Wszystko po to, aby ułatwić różnorakie ewolucje na specjalnym torze, rampie, lub też murkach i poręczach. Rower BMX wyróżnia się bardzo solidną i, niestety, ciężką ramą, małymi i bardzo solidnymi kołami oraz dodatkami takimi jak pegi czy rotor. Pierwszy z nich umożliwia trzymanie nóg w okolicy osi koła. Rotor pozwala natomiast na zrobienie kierownicą obrotu o 360 stopni. Jedynie rowery do jazdy na torze są pozbawione wszystkich dodatków, posiadają tylko tylny hamulec i są odchudzone o kilka kilogramów.
Nasza rada: Jeśli spróbowałeś już kiedyś jazdy na rowerze BMX i myślisz, że to jest właśnie to, co chciałbyś robić w przyszłości, to nie widzimy przeszkód. Pamiętaj tylko, że wśród tej grupy rowerów są trzy osobne kategorie. Rowery do dirtu i akrobacji, rowery do flatlandu (mają małą koronkę z przodu oraz pegi) i bardzo lekkie rowerki do wyścigów na torze. Pamiętaj tylko, że na rowerze BMX nie pojedziesz z kumplami na żadną wycieczkę, bo nikt nie będzie miał ochoty, co chwilę na ciebie czekać.
Cena: Zaczyna się od 1000 zł. Za tę kasę można kupić sprzęt, który powinien wytrzymać mocne katowanie. Będzie jedynie bardzo ciężki (rama ze stali hi-ten), a hamulce przeważnie nie będą tak mocne jakbyśmy tego chcieli. Dokładając drugi tysiąc należy przypuszczać, że masa będzie nieco mniejsza (rama z aluminium lub stali cro-mo), a hamulce sprawniejsze. Za dodatkową kasę dostaniemy też takie dodatki jak rotor czy pegi.
Co powinien mieć:
- mocną ramę
- mocne koła z dużą ilością szprych
- mocne hamulce
- opcjonalnie pegi i rotor
Plusy:
- pozwala się wyszaleć
- wytrzyma prawie każdą kraksę
- niedrogi
- nieskomplikowana konstrukcja
Minusy
- cięższy niż się wydaje
- nie nadaje się na wycieczki
~Bmx Street
Ludzie bmx bez rotoru to nie jest wcale do jazdy po torach, bmx do streetu powinien byc lekki, mi...
~Rider
Gdy czytam takie artykuly to padam ze smiechu...
Za 1000zł mozna juz miec pozadnego bika o wadze ...
dodaj komentarz »wszystkie wątki »