Carbine ma odziedziczyć charakter i geometrię po aluminiowym modelu Tracer 2, jednak z nieco mniejszym skokiem wynoszącym 140 lub 152 mm. Dlaczego "lub"? Użytkownik będzie miał możliwość samodzielnej zmiany skoku, zmieniając punkt mocowania tylnego amortyzatora.
Nowy rower ma pozwalać zarówno na efektywne podjeżdżanie, jak i efektywną i momentami efektowną jazdę w dół szlaku, w czym duża zasługa zawieszenia VPP. Za amortyzację tyłu ma odpowiadać dopasowany do charakterystyki ramy Fox RP23, z przodu powinien znaleźć się widelec o skoku 150-160 mm.
Carbine może pochwalić się wszystkimi cechami nowoczesnych rowerów ścieżkowych - poszerzaną główką, przednią przerzutką "na hak", wymiennymi hakami akceptującymi osie 135 lub 142 mm oraz chroniącymi przed uszkodzeniami osłonami na dolnej rurze i rurce łańcuchowej. Rama w rozmiarze M ma ważyć około 2,5 kilograma, a za frameset zapłacimy około 7400 zł.
PS
Twój komentarz może być pierwszy!