Kupujemy rower miejski

© Bauer

Powinien ułatwić transport siatek z zakupami. W czasie deszczu powinien ochronić przed chlapiącym spod kół błotem, a po zmroku powinien zapewnić dobrą widoczność.

W rodzimych warunkach, kiedy dzisiaj masz rower, a jutro możesz go nie mieć, trzeba pomyśleć o zabezpieczeniu przed kradzieżą. Rower, którego nie można zostawić na ulicy, bo ktoś go ukradnie, to żaden praktyczny City Bike. Dlatego też w tym jednym przypadku polecamy taki rower, który nie będzie dużo więcej wart niż zapięcie zabezpieczające przed kradzieżą. Jeśli tylko jeździ, świeci i hamuje, to nic nam więcej do szczęścia nie potrzeba.

Nasza rada: Jeśli kilka razy w tygodniu potrzebujesz szybko przemieszczać się z punktu A do punktu B na trasie 1-8 km, rower miejski będzie dla ciebie wybawieniem. W większości przypadków jest znacznie szybszy niż samochód czy komunikacja miejska, a w dodatku tańszy i zdrowszy. Jeśli masz możliwość, kup używany (ale nie kradziony), a zaoszczędzoną kasę wydaj na solidne zapięcie albo nawet dwa.

Cena: Używany składak możemy kupić już za kilkaset złotych. City Bika możemy zrobić też sami, demontując w zwykłym rowerze przerzutki, które na płaskich trasach w mieście nie będą nam potrzebne. Nowego City Bika z bagażnikami, błotnikami i biegami w piaście, możemy kupić już za 1000 zł. W sprzedaży są też rowery dwukrotnie, a nawet trzykrotnie droższe, ale zostawianie takich pojazdów na ulicy raczej nie jest dobrym pomysłem.

Co powinien mieć:

- elementy odblaskowe

- błotniki

- bagażnik

- oświetlenie

- osłonę łańcucha

Plusy:

- szybki i zdrowy środek lokomocji

- można na nim pojechać na wycieczkę za miasto

- pozwala przywieść do domu nawet 10 kg zakupów

Minusy

- nie nadaje się w teren

- istnieje ryzyko kradzieży

- ciężki (niewygodnie się nosi po schodach).