Sprawa doboru butów, ich ocena etc. również zasługuje na osobny obszerny materiał. Generalnie tendencje są takie, że do skakania wybiera się buty o niższym indeksie, twardości, a do kwalifikowanego freeride`u - o wyższym indeksie. Oprócz tego wszystkie buty z gatunku "free" posiadają wewnętrzne wkładki z elastomeru (między butkiem wew., a skorupą), butki wewnętrzne posiadają grubsze ścianki i dodatkową amortyzację (na pięcie i w palcach), aby jak najbardziej zminimalizować efekt uderzeń podczas lądowań. Buty wyposażane są również w specjalne podeszwy (najczęściej do samodzielnej wymiany), umożliwiające w miarę wygodne chodzenie, które równocześnie współpracują z systemem bezpiecznikowego wypinania z wiązań.
Warto jeszcze wspomnieć o nartach, które w równym stopniu mogłyby się znaleźć zarówno w grupie FR (tak w fachowej literaturze oznacza się skrótowo freeride) jak i freestyle. W zasadzie trudno określić tę grupę specjalną nazwą z powodu jej nieustannej ewolucji. Są to relatywnie szerokie narty twin tip, o różnym środku ciężkości montażu wiązań. W zasadzie każdy model zasługiwałby na osobny opis.
Jednak jest pewien szczegół, charakterystyczny dla tej grupy, który zmienił freeride i całe "cięższe" narciarstwo pozatrasowe. To ROCKER, nazywany również REVERS CAMBER, występujący zresztą także pod innymi nazwami. Chodzi tu o nową koncepcję/konstrukcję profilu bocznego narty. Przy klasycznym profilu bocznym narty, na płaskiej powierzchni ślizg luźno położonej narty styka się ze śniegiem tylko w dwóch miejscach: na początku (przy dziobach/tip`ach) i przy końcu (przy tail`ach). Przestrzeń ślizgu pod butem jest lekko uniesiona w powietrzu, jest to wynik sprężystości, wybicia narty (tzw. pop`up).
Rocker to konstrukcja odwrotna do opisanej, czyli narta leży na śniegu ślizgiem znajdującym się pod butem (w tail) a piętki i dziób (tail i tip) zaczynają się unosić praktycznie zaraz za końcami wiązań. Są różne wariacje tego patentu, które charakteryzują się mniejszym, lub większym uniesieniem dziobów i piętek. Są modele, które mają uniesioną tylko przednią część (tip), bądź zupełnie płaski camber (żadna część ślizgu narty nie jest uniesiona, lecz cała powierzchnia ślizgu jest styczna z powierzchnią śniegu). Rocker jest konstrukcją definitywnie rewolucyjną, która w przyszłości będzie miała bardzo duży wpływ na to, jak się będzie konstruować narty i jak będzie się dzięki temu rozwijać cały styl jazdy i działalności poza trasami.
Telemark
Sytuacja w tej grupie jest identyczna jak w przypadku skituringu (sprzęt ultralekki i "solidny") oraz freeskingu. Każdy dobiera narty i buty w ten sam sposób - w zależności od potrzeb i tego, co chce na nich robić. Z wiązaniami jest jeszcze prościej, dlatego że wszyscy producenci przyporządkowują katalogowo konkretne modele do konkretnej aktywności. Nie można więc się w tej materii pomylić.
Reasumując, śmiemy twierdzić, że w niedalekiej przyszłości - za dwa/trzy sezony - dyscypliny narciarstwa uważane dziś za alternatywne przestaną być niszowe. Proces owego "wyjścia z podziemia" już następuje. Mamy nadzieję, że dokładamy do niego swoją cegiełkę, dedykując cały magazyn właśnie tym aktywnościom.
Rozwiązania konstrukcyjne, materiały i inne rzeczy, które w tym momencie wykorzystywane są tylko w skituringu czy skialpinizmie znajdą swoje miejsce w "normalnym" narciarstwie zjazdowym.
Szerokie geometrie, rocker, wiązania, które - obok swoich priorytetowych właściwości - będą w równym stopniu umożliwiały okazyjne wykorzystanie do podchodzenia: to wszystko przyszłość narciarstwa w ogóle. Dlatego nie powinniśmy się dzisiaj bać szerokich nart, gdyż wszystko wskazuje na to, że za sezon lub dwa najszersze przedstawiane w naszym zestawieniu modele będą swoimi wymiarami spełniały niezbędne minimum. Wystarczy popatrzeć wstecz...
Piotr Gąsiorowski
Twój komentarz może być pierwszy!